Автотовари і не тільки

+38 (098) 820 0777

+38 (093) 170 0389

+38 (050) 303 0878

Підсилювач Crunch PZ2-2030.5D

« повернутися назад

Опис
Характеристики
Відео
Відгуки0

Опис

Підсилювач Crunch PZ2-2030.5D

П'ятиканальний підсилювач від бренду Crunch моделі PZ2-2030.5D, що належить класу D, необхідний для поліпшення якості звуку штатної або застарілої акустичної системи транспортного засобу. Пристрій гарантує не тільки високу потужність, а й якість звуку та гучність. Має досить компактні габарити 490х178х83 мм, тому з'являється можливість розмістити пристрій у бажаному місці автомобіля. Система охолодження, що являє собою радіатор, виконує функцію відведення надлишків теплоти, через що пристрій має захист від перегріву. При виборі пристрою необхідно знати, що якість акустичної системи автомобіля залежить від відповідності опору підсилювача.

Особливості:

Максимальна потужність підсилювача (Вт) 2000
Споживана потужність підсилювача на 1 Ом (канал x Вт) 1 x 1000.
Споживана потужність підсилювача на 2 Ом (канал x Вт) 4 x 200 + 1 x 500.
Споживана потужність підсилювача на 4 Ом (канал x Вт) 4 x 100 + 1 x 250.
Входи RCA низької напруги створюють високу якість звуку з'єднання з якісними матеріалами RCA, які допомагають запобігти перешкодам і мінімізувати спотворення на шляху сигналу.
Регульовані електронні кросовери дають змогу повністю контролювати звук.
Контроль вихідного сигналу підсилювача за допомогою вбудованого електронного кросовера для налаштування конкретних динаміків частот і сабвуферів. Перевірте параметри конкретних частот для цього підсилювача.
Дуже ефективний D-клас для збільшення потужності, залишаючись при цьому невеликим.
Ексклюзивні компоненти Crunch SPEED-FET MOSFET максимізують енергоефективність, покращуючи якість звуку і мінімізуючи спотворення.
Технологія QTD (Quick Thermal Dispersion) гарантує, що підсилювач виробляє величезну потужність за дуже холодної роботи з майже непомітними музичними спотвореннями.
Міцний блок живлення з широтно-імпульсною модуляцією MOSFET. Дозволяє підсилювачу виробляти ефективну потужність без навантаження на електричну систему автомобіля.

Характеристики: