Автотовары и не только

+38 (098) 820 0777

Автоакустика JL Audio C1-690x

Описание
Характеристики
Видео
Отзывы 0

Описание

Коаксиальная акустическая система: 6 x 9-дюймовых (150 x 230 мм) низкочастотных динамиков, 1,0-дюймовый (25 мм) алюминиевый купольный твитер

Акустические системы C1 обеспечивают настоящее звучание и великолепное качество звука в формате, разработанном для легкой установки за заводскими решетками.

Для облегчения установки в комплект входят проставочные/адаптерные кольца, позволяющие устанавливать C1-690x в приложениях с нижним креплением.

Низкочастотные драйверы C1 извлекают выгоду из фирменного моделирования FEA и опыта JL Audio в проектировании низкочастотных драйверов. Эти знания используются для создания громкоговорителей, которые могут воспроизводить громко, сохраняя при этом плавный, динамичный звук с низким искажением. В основе C1-690x лежит фирменная штампованная стальная овальная рама размером 6 x 9 дюймов (150 x 230 мм) и оптимизированная для DMA система двигателя. Минерально-наполненный, литой под давлением полипропиленовый конус подвешен с резиновым подвесом спереди и тщательно спроектированным плоским пауком Conex® в верхней части звуковой катушки для точного управления движением и предотвращения удара между звуковой катушкой и задней пластиной. Провода из мишуры тщательно проложены и прикреплены к пауку, чтобы предотвратить усталость и жужжание. Это те же самые типы функций и материалов, которые обычно встречаются в гораздо более дорогих громкоговорителях.

Оснащенные настоящим, управляемым по краю, алюминиевым купольным твитером, динамики C1 стоят дальше от других в своей категории с превосходной чистотой и четкостью высоких частот. Конструкция твитера изначально имеет превосходный внеосевой отклик и расширение высоких частот. Он также выигрывает от демпфирования шелковой подвески и ферромагнитной жидкости в зазоре звуковой катушки, наряду с превосходной прочностью неодимового магнитного контура. Настоящий фильтр верхних частот 2-го порядка используется для дальнейшего повышения плавности и улучшения управления мощностью.

Характеристики: