Электромеханический замок на капот StarLine L10

Рабочий диапазон температур: от -40 до 100°С 
Рабочее напряжение: 9...14,4 В 
Максимальный ток: не более 4 А 
Управление: импульсное (изменением полярности) 
Длительность импульса: 0,7...10 сек периодичность 2 сек 
1,0...3,0 сек периодичность не менее 10 сек 
Максимальный ток через контакты встроенного выключателя: 2 А / 12 В 

Отличительной чертой замков капота StarLine L10 является то, что с их помощью капот блокируется механизмом, дополнительным к штатному замку. 

Это особенно важно на тех моделях автомобилей, где штатный замок капота и трос его открывания доступны для угонщика со стороны радиаторной решетки (ВАЗ 2110, большинство японских автомобилей - Toyota, Mitsubishi, Subaru) 
Такая конструкция позволяет эффективно заблокировать капот на тех моделях автомашин, где трос открывания штатного замка имеет очень малый ход, например BMW, Audi (конструктивно очень сложно заблокировать штатный трос от несанкционированного перемещения при его способности к вытягиванию, наличии податливой оплетки и нежестких мест крепления). 

Кроме того, это поможет защитить капот на автомобилях с нестандартными штатными замками (например, Ford Focus, где капот открывается ключом, или Jeep Wrangler, где капот закрывается не на замок, а на пружинные защелки). 

На многих автомобилях, где передачи в КПП переключаются тросовым приводом (Hyundai, Mitsubishi, Toyota и др.) замок капота является более действенной защитой от угона, чем замок КПП (для эффективной защиты от угона замок КПП обязательно должен быть дополнен замком капота, чтобы сделать невозможным переключение передачи из-под капота). Замки StarLine L10 помогут сделать защиту эффективной.