Парктроник Baxster VPR-8100 AHD black 22мм + камера

Парктроник Baxster VPR-8100 AHD Black – это система ультразвукового наблюдения, которая контролирует зону сзади и впереди автомобиля во время движения задним ходом, а также во время движения вперед по нажатию педали тормоз и в случае определения помехи предупреждает об этом водителя посредством звукового сигнала и индикации на светодиоде. В отличие от обычной системы парковки, Baxster VPR имеют возможность подключения камер заднего+переднего вида и в соответствии с монитором, на который выводится информация об расстоянии до помехи.

Система парковки Бакстер VPR-8100 AHD Black состоит из системного блока, зуммера и комплекта датчиков. Датчики излучают ультразвуковой сигнал, отражающийся от помехи и поступающий обратно в систему, где на основании обработки данного сигнала определяется точное расстояние до помехи.

В комплекте идет кабель для подключения системы к любому мультимедийному устройству с видеовходом. Информация о расстоянии до помехи датчиков отображается на экране мультимедийного устройства поверх изображения с камеры. В верхней части экрана отображается расстояние до помехи, а в нижней части поверх парковочной разметки камеры отображается какой датчик передает информацию о помехе. (4 ромба изменяют цвет и расположение в зависимости от расстояния до препятствия).

Задние датчики и камера активируются автоматически после включения задней передачи и не работают, если автомобиль движется по нейтральной передаче или накату.

Передние датчики и камера активируются по нажатию педали тормоза во время движения вперед и работают 10 секунд.

Устройство не заменяет зеркало заднего вида. При движении задним ходом обязательно смотрите в зеркало заднего вида.

Данная система работает только с цифровыми AHD камерами 720Р (1280х720Р) заднего и переднего вида!

Белый провод подключается к линии зажигания – эта линия должна подключаться к питанию. Если подключить только провод питания, радар не будет работать.

Красный провод подключается к линии фонаря заднего хода для обнаружения помех позади. В этом режиме работают четыре задних датчика (A, B, C, D), максимальная дистанция обнаружения – 2 метра.

Зеленый провод подключается к стоп-сигналу для обнаружения помех спереди. В этом режиме работают четыре передних датчика (E, F, G, H), максимальная дистанция обнаружения – 1,5 метра. При обнаружении спереди задержка 10 секунд.

Если питание подается одновременно на красный и зеленый провода, работают задние четыре датчика (A, B, C, D), и максимальная дистанция обнаружения составляет 2 метра.