Автосигнализация Sigma PRO 5.2 2CAN-LIN Dialog
Диапазон частот радиосигнала управления: от 433,05 до 434,79 МГц
Количество частотных каналов управления: 128
Максимальный радиус действия брелка в режиме передатчика: 800 м*
Максимальный радиус действия брелка в режиме пейджера: 2000 м*
Максимальный радиус действия брелка без обратной связи: 15 м*
Тип датчика удара: пьезоэлектрический
Рабочая температура: от – 40 до +85С
Напряжение питания постоянного тока: 9 – 18 В
Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны: менее 15 мА
Автомобильная охранная система SIGMA SM 800 PRO
Номинальное напряжение: +12В
Ток потребления при выкл.зажигании: 16мА
Рабочая частота: 434МГц
Тип модуляции: FM(частотная)
40 стандартных и программируемых функций
Динамический код
Автосигнализация Sigma PRO 8.1 Dialog
Тип датчика удара: пьезоэлектрический
Рабочая температура: от –40 до +85 °С
Напряжение питания постоянного тока: 9 -18 В
Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны: менее 15 мА
Количество частотных каналов управления : 128
Тип сигнала: Диалоговый
Автозапуск двигателя
Автосигнализация Sigma PRO 5.2 Dialog. Диалоговый алгоритм кодирования сигнала. Индивидуальные ключи шифрования 128 бит. Защита от радиопомех 128 канальный приемопередатчик. Автоматический контроль канал связи.
Автосигнализация Sigma SM-700 v2
С усиленной криптозащитой KeeLog
8 независимых зон охраны
2 цепи блокировки двигателя
Противоугонный режим Anti-Hi-jack
Отпирание багажника и управление центральным замком
Разъем для подключения модуля стеклоподъемника
Сервис-режим VALET
Возможность постановки и снятия с охраны разными кнопками
Режим пассивного иммобилайзера
Режим «Паника»
Режим охраны без звука
Режим «Комфорт»
Программируемый PIN код
Автосигнализация Sigma PRO 8.1 2CAN-LIN Dialog
Диапазон частот радиосигнала управления: от 433,05 до 434,79 МГц
Количество частотных каналов управления: 128
Максимальный радиус действия брелка в режиме передатчика: 800 м*
Максимальный радиус действия брелка в режиме пейджера: 2000 м*
Максимальный радиус действия брелка без обратной связи: 15 м*
Тип датчика удара: пьезоэлектрический
Рабочая температура: от – 40 до +85°С
Напряжение питания постоянного тока: 9 – 18 В
Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны: менее 15 мА